8.000 container hàng phế liệu làm ùn tắc cảng Cát Lái

.
8.000 container hàng phế liệu làm ùn tắc cảng Cát Lái
Thứ Tư, 13/6/2018 11:36
(ĐTTCO)- Một trong những nguyên nhân ùn tắc cảng Cát Lái là do tồn gần 8.000 container phế liệu.

8.000 container hàng phế liệu làm ùn tắc cảng Cát Lái

Tại một hội thảo mới đây ở TP HCM, ông Nguyễn Năng Toản, Giám đốc Trung tâm Logistics - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, cho biết một trong những nguyên nhân gây ùn ứ, ách tắc ở cảng Cát Lái (quận 2, TP HCM) gần đây là do đang tồn 8.000 container chứa giấy phế liệu và nhựa phế liệu, trong đó 1/3 là tồn trên 90 ngày.

"Dưới góc độ doanh nghiệp quản lý và khai thác cảng, chúng tôi phối hợp với khách hàng, hãng tàu để tìm hiểu vì sao phế liệu tiếp tục về Việt Nam. Nguyên nhân là do Trung Quốc và một số nước thay đổi chính sách, không tiếp nhận phế liệu nên một số lô hàng từ Mỹ, châu Âu từ cảng chuyển tiếp đã chuyển cảng đích về Việt Nam. Đối với Việt Nam, do chính sách về quản lý môi trường còn hạn chế nên có nguy cơ trở thành bãi thải của thế giới" - ông Toản thông tin. 

Ông Toản cho biết thêm là qua tìm hiểu thị trường thì đúng là có một số doanh nghiệp có nhu cầu mua phế thải liệu để sản xuất nhưng cũng có doanh nghiệp mua để làm thương mại. Để xử lý các container tồn này, Việt Nam phải tốn rất nhiều chi phí.

Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) nhận định vấn đề trên doanh nghiệp không thể tự giải quyết mà cần chính sách quốc gia để Việt Nam không trở thành bãi rác của các nước. 

Liên quan đến hoạt động nhập khẩu phế liệu, mới đây Chính phủ vừa yêu cầu 4 bộ là Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương và Giao thông - Vận tải khẩn trương rà soát, siết chặt hoạt động nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam sau khi Trung Quốc cấm nhập mặt hàng này, khiến nguy cơ phế liệu sẽ nhập ồ ạt vào Việt Nam.

(NLĐO)

Các tin, bài viết khác
  • Thuế thu nhập cá nhân đã lỗi thời
  • Để hàng Việt luôn chiếm được niềm tin người tiêu dùng
  • Thị trường nhập khẩu dệt may ngày càng khó tính
  • Khơi thông vướng mắc ODA Nhật Bản
  • Ngành may và gỗ trước cuộc chiến thương mại: “Thuận buồm” nhưng không “xuôi gió“
  • Chủ động điều trị bệnh ung thư
  • Những câu chuyện tưởng như không thể trong kinh doanh
  • Nội địa hóa nguyên phụ liệu của ngành dệt may tăng nhanh
  • Quy định chặt chẽ ngăn đầu cơ vé tàu tết
  • Lạc quan với thị trường xuất khẩu cuối năm
Xem thêm
Nguồn: saigondautu.com.vn